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永磁變頻空壓機跳機的原因
作者:
國信機電
發布時間:
2024-08-01
一.帶壓啟動時跳機
帶壓啟動,指空壓機在啟動時,背壓過高。
檢查空壓機油氣桶的壓力表,如顯示的有壓力,初步判斷系統未完全泄壓,導致空壓機帶壓啟動,進而引起啟動電流過高,觸發空氣開關保護動作。出現這種情況通常是因為Z小壓力閥的故障或者泄壓系統堵塞,也有可能是壓力表出現故障,誤導了維修人員。
可以通過檢查油氣桶的壓力判斷,當打開泄壓閥后,若壓力表仍顯示存在壓力,則表示壓力表故障;若壓力下降至零,則確認為帶壓啟動。
二.機頭阻力大引起跳機
機頭阻力過大會可能導致空壓機電動機電流偏大,即過載現象,從而觸發空氣開頭跳閘。以下是可能導致機頭阻力增大的幾個原因:
1.潤滑油粘度大:環境溫度的變化會影響潤滑油的粘度,進而增加機頭的運轉阻力;
2.機頭結焦:機頭內部的結焦會導致空壓機轉子運轉時摩擦阻力增大,從而使電流上升;
3.機頭內的潤滑油量過多:機頭出口斷油閥故障時,空壓機停機后斷油閥未及時關閉,導致大量潤滑油被擠入機頭,使得啟動阻力增大,電流也隨之升高,導致過載保護“跳機”。
為避免這些問題,應定期做保養,并使用與空壓機配套的潤滑油。對出現故障的斷油閥,及時修復或更換。
三.電氣裝置故障引起跳機
電氣裝置故障可能導致空壓機跳機,如星三角轉換故障或空氣開關設置不當,均可導致壓縮機啟動時瞬間“跳機”。
如何判斷電氣或機械故障呢?分離電機與機頭,手動盤動兩者。若僅電機能正常啟動,則為機械問題;反之則為電氣問題。但也需要注意一點,有部分故障源于電機本身,如軸承問題或與空壓機主機聯接不對中,即使空載正常,加載時也會過載“跳機”。
四.卸荷閥故障引起跳機
卸荷閥是螺桿空壓機的重要組成部分,主要控制機組加載和卸載。如果卸荷閥提前打開,會導致啟動時負載過大,啟動電流增加,從而引起空壓機“跳機”。
拆下空氣過濾器,觀察進氣擋板是否關閉,便可判斷卸荷閥狀態。那如何判斷卸荷閥是否提前打開呢?需要做到精確掌握啟動時間,比較卸荷閥打開時間與啟動時間,如果前者小于后者則提前打開。
五.溫控閥引起高溫跳機
有些高溫跳機并不是外部溫度或者機組散熱不良引起的,可能是溫控閥動作不良引起的高溫跳機,溫控旁通閥中的感溫組件隨時間效能降低,導致閥芯不能在正確溫度點動作,影響潤滑油冷卻,進而影響空壓機溫度控制。
當帶有雜質的潤滑油經過溫控閥時卡死滑動滑芯,使得閥芯不能完全閉合,有部分油直接通過旁路到本機,冷卻效果不佳。
六.潤滑油引起高溫跳機
潤滑油不僅潤滑空壓機的各運動部件,在冷卻壓縮過程中還會產生大量的熱能。
溫控旁通閥通過感溫探頭控制閥芯的通斷,判斷溫控旁通閥溫度在70℃左右范圍內開啟。長期使用后,感溫探頭的準確性降低,導致閥芯不能在正常溫度點動作,使得從空壓機出來的帶熱潤滑油未經冷卻器冷卻直接回到空壓機主機,導致空壓機溫度難以控制,進而觸發高溫跳機。
還有一種情況,當帶有雜質的潤滑油,經過溫控旁通閥時,可能會卡住閥芯,使閥芯不能完全關閉,部分未經冷卻器冷卻的潤滑油直接返回空壓機主機,降低了整體的冷卻效果,可能觸發高溫跳機。
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